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电子游戏官方平台:根测试要求不断调整频率

时间:2020/7/29 9:43:40   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:7月13日,首都国际机场将开始期待已久的飞行测试。该测试是在飞机上安装北斗定位和跟踪设备,然后连接北斗卫星以模拟如果在飞机飞行期间使用北斗进行定位,则飞机和北斗设备之间是否会发生电磁干扰。在不到40秒的时间内,测试设备显示已搜寻到12颗北斗卫星,测试正式开始。在飞机的驾驶舱中,机...
7月13日,首都国际机场将开始期待已久的飞行测试。该测试是在飞机上安装北斗定位和跟踪设备,然后连接北斗卫星以模拟如果在飞机飞行期间使用北斗进行定位,则飞机和北斗设备之间是否会发生电磁干扰。在不到40秒的时间内,测试设备显示已搜寻到12颗北斗卫星,测试正式开始。

在飞机的驾驶舱中,机组人员根据测试要求不断调整频率。在对六个主要项目测试了60多个频率之后,北斗跟踪监视终端和其他机载电子设备可以同时正常运行。由于我国大多数民航飞机都来自欧美国家,因此在中国民航领域使用北斗定位和跟踪设备将存在许多技术上的不兼容。通过科研人员的努力,这些问题正在逐步得到解决。测试的成功意味着北斗应用行业的功能已迈出了一大步。到今年年底,他们将为民航局完成一个示范项目,以改装20架国航飞机。

中国民航总局发布的文件指出,到2023年底,所有民航运输机将具有基于北斗的定位和跟踪能力,以实现自主和可控制的飞行全球跟踪以及北斗定位和跟踪设备的开发;到2035年,它将进行更新。进一步认识到,中国的民航运输机使用北斗进行自主导航。北斗导航不仅必须在飞机上使用新功能,而且成功的北斗全球卫星导航系统还有许多新功能有待开发。在中国林业科学院资源信息研究所的大屏幕上,实时显示了广西,新疆和湖北三个示范区北斗卫星导航系统的使用情况。北斗导航系统还具有短信功能。导航卫星将导航信号发送到地面时,可以与地面进行双向短消息通信。林科院的管理人员可以实时掌握各地报告的信息。



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